Ein Exot unter den Systemen der Spannungszuführung ist Trix Express. Trix International dagegen ist ein ganz normales 2S-2L-System.

Bild 3S-3LTrix Express besitzt ebenso wie Märklin einen Mittelleiter, doch sind hier die Außenschienen nicht miteinander verbunden. Jede Schiene kann als separate Zuleitung fungieren, die Mittelschiene ist der gemeinsame Rückleiter. Damit lassen sich auch ohne Oberleitung zwei Triebfahrzeuge unabhängig auf demselben Gleis einsetzen, mit Oberleitungsbetrieb sogar drei.

Die Symmetrie des Märklin-Systems ist damit natürlich nicht vollständig gegeben, wenn auch der Oberleitungsbetrieb angesichts des mittigen Rückleiters ebenso einfach zu realisieren ist. Andererseits jedoch kommt es wie bei 2S-2L-System zu erheblichem Schaltungsaufwand, wenn ein
Triebfahrzeug gewendet werden soll.