Nachdem jahrzehntelang die Kombinationen aus Haupt- und Vorsignal (H/V) – in den früheren Epochen als Formsignal, dann als am Nachtsignal der Formsignale orientierten Lichtsignale mit nur wenigen Signalbildern – das Bild der Bahn prägten, gab es ab Epoche IIIb bei der DR das aufwendige Hl-System und in Epoche VI die Umstellung auf die Kombinationssignale (Ks). Der Vollständigkeit halber werden hier alle Typen behandelt, zunächst eine Zusammenstellung der Signalbilder. (Blinkende Lampen werden geviertelt dargestellt.)
Lichtsignale korrekt und dennoch simpel steuern
Eines der vielen Probleme, die uns Modellbahner beschäftigen und zu denen es immer wieder die abenteuerlichsten Lösungsvorschläge in den Fachzeitschriften gibt, ist die vorbildgerechte Steuerung von Signalbildern.
Es hat sich bei den Zubehörlieferanten als Standard durchgesetzt, die Leuchtkörper in Lichtsignalen mit negativem Potential anzusteuern und über den gemeinsamen Rückleiter mit dem positiven Potential zu verbinden.
Ein anderer Industriestandard ist allerdings auch, an Vorwiderständen bei mit Leuchtdioden ausgestatteten Lichtsignalen zu sparen. Wie Sie deren Leuchtverhalten verbessern, lesen Sie hier.
Die Frage, ob mit Lampen oder Leuchtdioden signalisiert wird, ist für die Schaltlogik unerheblich. Die bunten Kreise in den Abbildungen stehen gleichermaßen für Lampen oder Leuchtdioden mit Vorwiderstand.
H/V-Lichtsignale, handgeschaltet
Veröffentlicht am 21.11.2022
Um einige Standardsituationen besser erläutern zu können, seien sie zunächst im Handbetrieb erklärt.
H/V-Signale trickreich schalten
Veröffentlicht am 20.11.2022
Ausgehend von der Schaltung zum Abschluss des Abschnitts Handschaltung lassen sich zur Signalsteuerung noch weitere Signalbilder trickreich beschalten. Sie sind ausführlich exemplarisch am V/R-System dargestellt, lassen sich aber auf Hl oder Ks übertragen.
Ks- und Hl-Signale trickreich schalten
Veröffentlicht am 19.11.2022
Die prinzipiell bei den R/V-Signalen dargestellten Techniken gelten auch für die Ansteuerung der Ks- und Hl-Signale, da situationsbedingt nicht alle Lichter angesteuert werden müssen.