Puristen unter den Modellbahnern rümpfen natürlich die Nase über Doppelspulen-Antriebe zum Stellen von Weichen und Signalen. Hier gehört nach deren Meinung ein motorischer Antrieb hin, der die Bewegungen schön langsam, eben vorbildgerecht ablaufen lässt. Zugegeben, bei Formsignalen sieht es schon etwas eigenwillig aus, wenn der Flügel oder die Scheibe ruckartig umgestellt werden. Aber bei Weichen, deren Zungen jedenfalls in den kleineren Baugrößen nur einen ganz geringen Weg zurückzulegen haben, fällt es doch kaum auf, dass diese Bewegung mal eben so „Klack!“ erfolgt. Die Weichenlaterne dreht auch sehr schnell – ja, das ist schon auffälliger, aber noch hinnehmbar. Deshalb ist meiner unmaßgeblichen Meinung nach gegen Doppelspulenantriebe im Weicheneinsatz überhaupt nichts zu sagen.
Weichen steuern
Die übliche Vorrichtung zum Bewegen der Weichenzungen besteht aus zwei linear hintereinander angeordneten Spulen. In den Spulen kann sich ein Weicheisenkern, der Anker, frei bewegen. Er ist mechanisch mit den beweglichen Teilen der Weiche verbunden. Dieselbe Technik bewegt auch Formsignale.
Auf dieser Seite gibt es Tipps zur Ansteuerung und zur Rückmeldung der Weichenstellung.
Doppelspulenantrieb oder Motor?
Der Magnetantrieb
Wird jene Spule von Strom durchflossen, in der der Eisenkern gerade nicht steckt, zieht sie ihn aus der anderen Spule heraus und in sich hinein. Damit stellt der Eisenkern die Weiche um. Es reicht ein kurzer Stromstoß, um die Weiche umzustellen, denn die Weiche wird durch Federkraft in dieser Stellung gehalten. Wird anschließend die andere Spule von Strom durchflossen, rutscht der Eisenkern wieder in diese Spule und stellt die Weiche zurück. Auch hierfür reicht ein kurzer Stromstoß aus.
Lagemeldung
Es ist hilfreich, am Stellpult zu erkennen, welche Lage die Zungen einer Weiche gerade haben. Dazu gibt es verschiedene Möglichkeiten.
Lagemeldung per Endabschalter
Der Endabschalter eignet sich hervorragend, ihn zur Weichenlagen-Rückmeldung anzuzapfen.
Weichenstraßen
In einem Bahnhof alle Weichen vom Einfahrtgleis bis zum Zielgleis einzeln zu stellen, kann Spaß machen, muss aber nicht. Einfacher ist es, mit einem Tastendruck das Zielgleis zu bestimmen und alle Weichen stellen sich passend ein.
Weichenstellung beeinflusst Spannungsversorgung
Wollten Sie alle Gleisabschnitte separat von Hand schalten und dazu noch die Weichen und Signale, hätten Sie alle Hände voll zu tun und der Spielspaß der Modellbahn könnte darunter leiden. Zum Glück lassen sich bereits mit einfachen Mitteln einige Automatismen schalten, die uns das Leben erleichtern.
Flankenschutz
Ein bedeutendes Sicherheitsthema ist im Großen wie im Modell der Flankenschutz, mit dem verhindert wird, dass ein Zug beim Gleiswechsel über eine Weiche einen dort gerade vorbeifahrenden Zug schneidet.